受到深加工装置加工能力和开工负荷提升，以及进口液化气替代国产液化气补充燃烧市场缺口的支撑，2016年中国液化气进口量继续宽幅上涨。排名中除天津渤化外，其他上榜的进口商进口量同比增幅大多在4%-47%，烟台万华进口量同比增幅更是达到了117%。据2016年液化气进口量排名显示，本年度进入前十二的进口商依次为：东华能源、中国燃气、东莞九丰、龙华、烟台万华、天津渤化、欧华能源、宁波海越、珠海新海、深圳华安、卫星能源和福建华星。
东华能源以282万吨进口量稳居进口量排名首位（注：该进口量统计未包含绍兴三圆进口量）。化工方面，其位于宁波的66万吨/年PDH装置于11月下旬正式投产，开工负荷随之逐渐提升，加之于2015年5月份开车的位于张家港60万吨/年PDH装置，两套PDH装置全年丙烷消耗量约在50-60万吨。传统燃烧方面，继续扩大其在宁波、张家港、太仓以及广西钦州的内销规模，令其2016年进口量同比上涨22%。
中国燃气以225万吨进口量稳居排名榜第二位，尽管靖江码头于2016年4月因起火事件而安全整顿，至今整顿工作尚未结束，其租赁位于泰州的储罐也于11月底发生火灾，至今仍未恢复，但凭借在华南的广州、广西防城港两座码头，以及华东的进口气码头，其进口操作相当活跃，2016年进口量同比上涨47%。
排名位列第三的是东莞九丰，2016年累计进口量为156万吨，同比增长15%，为华南地区最大进口商，尽管其2016年出口船货数量下滑，但其内销和现货进口表现活跃，冷冻罐周转率行业内处于较高水平。
紧随其后的是龙华，2016年进口量为149万吨，同比增长4%，其同比增长幅度较低。拥有珠海、汕头两大储库，2016年其积极争取内销市场份额，对外出口合约数量减少，亦间接影响其进口船货增长幅度。
排名第五位为烟台万华，2016年进口量为134万吨，同比大增117%，由于其2015年6月份才开始进口操作，且2015年装置运行不稳定，而2016年其PDH、PO装置逐渐运行平稳。此外，其还利用便利的地理位置、物流优势向周边化工企业提供进口丙丁烷资源。
其他PDH企业方面，天津渤化以117万吨的进口量排名第六，同比下滑7%，天津渤化是唯一一家进口量同比下滑的企业，由于其PDH装置催化剂即将到期，2016年的开工负荷略低于去年，影响了需求小幅下滑。不过随着四季度河北海伟PDH装置的投产，天津渤化四季度进口量有明显走强。
2016年全年PDH装置利润可观，除正常检修外，PDH装置基本维持高负荷运转，宁波海越和卫星石化的进口量均出现不同程度的增长。
欧华能源2016年进口量80万吨，同比增长38%，欧华能源以现货采购为主，在做大内销市场的同时大大提高出口销量。福建华星自2015年底才开始操作进口业务，2016年保持稳定的进口量，因此全年进口量同比激增，其进口资源供应至当地的裂解企业、民用市场。
