这对于西门子而言无疑是一个新的里程碑，同时也再次证明了他们押宝金属3D打印和收购MaterialsSolutions的正确性。事实上在收购完成后不久，西门子的能源与燃气部门首席执行官WilliMeixner就曾豪言要在短时间内取得突破，利用该公司的3D打印技术制造出高质量的零部件。而现在，仅仅6个月之后，他们就做到了—不得不佩服这位德国制造+电子巨头的研发实力！
下面就来了解一下事件的主角，3D打印的金属燃气轮机叶片吧！据了解，它的材料采用的是多晶镍基高温合金粉末，内部冷却结构则采用了全新的设计。而这两点正是它最终得以通过测试的关键—前者给予了它足够的强度经受住高温、高压，以及高转速的考验，后者则提高了其散热效率。
实际测试时，这些3D打印的叶片被安装到了西门子功率高达13兆瓦的SGT-400型工业级燃气轮机上，然后在其带动下逐渐被加速到1600公里/小时。在此速度下，它们的受力高达11吨（相当于一辆满载的伦敦巴士）！同时，它们还要被1250℃的高温气体包围，再被400℃的空气冷却。不过，得益于全新的设计和材料，它们最终还是完好无损地通过了考验。
值得一提的是，除了提高了叶片性能，采用3D打印技术还带来了其它一些好处，比如将其开发时间大幅缩短了近90%！
“这是3D打印在发电领域应用的又一项重大突破，而对于该技术而言，这一领域一直以来都是最具挑战性的，”Meixner表示：“由此，3D打印晋升为我们数字战略的主要支柱。”
基于这项成功，西门子已经决定将继续利用MaterialsSolutions的金属3D打印技术来尝试改进其燃气轮机。所以或许用不了多久，我们就能再度听到他们传来的好消息。
