泰国
泰国国家石油巨头PTT，已经开始对泰国湾Map Ta Phut LNG进口码头进行扩建。码头将增加容量到1000万吨，添加了新的LNG运输船停靠码头。两个大型的存储罐即将完成，运输管道也已经开始了铺设。扩建工程将在今年3月份完工。
泰国已经意识到，未来其60%的电力供应将以来天然气。大部分燃料应该在国内生产。因而该国计划增加可再生能源的产量，以满足家庭用电及各路电力需求的猛增。这就意味着需要更多的LNG进口。PTT将很快与BP以及皇家壳牌达成15年供应合同。从而满负荷利用到所扩建的接收设施。
印度尼西亚
对于印尼来说，如果没有新开发的油田，印尼国内石油和天然气产量也将不能满足日益增长的需求。从2019年开始，印尼也可能开始进口LNG。根据官方预测，到2030年，该国将可能成为LNG的净进口国。
印尼国家能源巨头Pertamina在其网络中增加了两个液化天然气进口终端，其中一个在中爪哇省。这将使公司的年进口能力提高到1400万吨以上。与此同时，PetroVietnam Gas公司以2.86亿美元在越南南部Thi Vai港建设第一个液化天然气终端。
新加坡
作为东南亚的经济大国，新加坡的需求增长和经济增长成正比。新加坡液化天然气公司正在裕廊岛，扩建一个终端，将接收容量提高80％，到2017年，此终端可具备接受1100万吨的能力。另外，还将额外建设一个终端，可以在未来增加1500万吨的接收能力。
与此同时，新加坡正在努力成为一个区域天然气交易中心，新加坡交易所在2016年1月份引入了液化天然气期货产品。根据政府的说法，新加坡的交易价格，可以反映出整个亚洲市场的状况。
目前看来，全球液化天然气开发投资，受到中国需求放缓等因素的影响很小。长期来看，需求预计将再次回升，特别是在东南亚地区。根据牛津能源研究所数据显示，泰国，新加坡和马来西亚2015年进口约580万吨液化天然气，这是全球交易量的2％左右。但在2021年，这些国家，再加上越南，将进口约2000万吨的燃料。到2030年，印度尼西亚加入到这一组合中，总量将会增长到4500万到6500万吨之间。于此同时，日本在2030年被视为世界上最大的液化天然气进口国，大约7400万吨，中国，则有6600万吨。
