昆仑润滑油技术人员现场指导换油。
西南油气田之所以能双破历史纪录，除了积极转变营销思路、加大产运销协调力度、优化气田生产组织外，还有一条成功秘诀——在设备管理上实行国产化采购策略，并加强对重点设备的应急储备。
西南油气田公司物资管理部副主任邹小龙表示：“不管是原料还是配件，我们始终有一个主导思想，就是在同等质量的情况下，优先采购国产自主品牌，从而达到降本增效的目的。”
突出国产品牌竞争力
谋求市场主动权
作为新中国天然气工业的摇篮，西南油气田将“建立300亿的大气田和中国天然气工业基地”定为发展目标。但是，随着国内天然气市场日趋严峻，西南油气田面临前所未有的挑战，为摆脱困境，掌握市场主动权，谋求变革势在必行。
2016年，西南油气田公司向下属单位下发《关于天然气压缩机及发动机润滑油规范化使用的通知》，进一步规范了油品监测和更换工作，并制定设备润滑管理标准，在同等质量前提下，突出国产品牌竞争力。
“外部，我们突出市场开发龙头，开展针对性促销，大力拓展市场；内部，坚持走国产化道路，加强设备运维管理，保证生产平稳运行。”西南油气田公司设备管理处副处长刘泽军告诉记者，在低油价、低气价下，集团公司提出抱团取暖的要求，同时基于降本增效的考虑，所以经过多次调研后，决定在增压设备上用国产润滑油替换进口润滑油。
科学制定细则
确保消除替换风险
关于润滑油国产化问题，其实早在2014年，西南油气田公司就与昆仑润滑油有了接触。双方经过多次技术交流，最终达成了共识。
“在文件起草阶段，西南油气田公司设备管理处充分征求了昆仑润滑油的意见。然后，双方审定并形成了统一意见，确定开展昆仑润滑油替代进口油工作，由西南油气田负责设备调校，我们兰州研究开发中心对油样进行检测。”润滑油公司西南销售分公司分管工业油王青山经理认为，正式下发文件是基于市场调研基础上的决策。
西南油气田公司设备管理处提出了具体做法。一是以安全使用为前提，以开源节流、降本增效为目的，按照先试用、后论证、再全面实施的思路，统一安排，分步实施；二是根据压缩机组运行安排、润滑系统结构，按照效益优先原则，推行压缩机分机型和部位用油，开展方案论证，在满足机组可靠运行前提下逐步安排实施分别用油改造。
“由于各个气矿情况不同，用国产油替代进口油存在一定压力和风险，比如混合污染、灰分异常、积炭增多、密封不严、磨损拉伤等问题。”刘泽军坦言，西南油气田公司采取新区安全快速增产、老气田稳产的技术路线，现有340多台压缩机组和250多座增压站使用增压技术，所以替换工作需要时间。
指标全面达标
比肩国际进口产品
2016年，昆仑润滑油替换进口油的工作相继开展。目前，西南油气田5个油气生产区的部分设备已用上昆仑7801、7805、7810固定式燃气发动机油、昆仑KG220/KG320、昆仑CF-4 15W/40等油品。润滑油公司也对设备建立了用油台账，及时监控设备润滑情况，逐步从按时换油向按质换油过渡，降低成本，提高效率。
“不管是昆仑润滑油，还是进口油品，我们都是用标准来说话。”西南油气田公司设备管理处设备技术科科长余笃军表示，为避免出现停车等影响生产的事件发生，特别对油品检测和取样提出要求。“一个手段是现场配备快速检测仪，对油品进行常规检查；另一个手段是昆仑润滑油在我们规定的周期内检测设备主要参数，然后根据这些参数来判断润滑油有没有变质、磨损量是否有异常等问题。”
在检测周期方面，西南油气田也是按照国家换油标准执行，定期在兰州研究开发中心进行检测。比如，发动机是2000小时进行检测，之后每720小时都要送一个样；压缩机的曲轴箱是4000小时，之后每1440小时送一个样。不仅如此，对每种机型也有完整周期的检测。
高级工程师肖立说：“2016年，我们使用昆仑润滑油近140吨。从使用情况来看，昆仑润滑油各项指标均达标，性能跟进口油品相比没有明显差异，能满足设备润滑需求。”
