进入油田开采开发后期，由于长期受老化腐蚀等诸多客观因素影响，深埋地下的输油管线，时常发生穿孔，不但影响了正常管道输油时率，还要抓紧抢焊和更换管线，逼迫部分油井停抽，还要花去大量人力、物力等成本费用。有的地埋输油管线老化腐蚀严重，屡穿屡焊，屡焊屡穿，给抢复产带来了很大的工作量。近期，该管理区针对10-20电泵井管线穿孔频繁问题，制定管线集输优化方案，仅用一根20米长的油管线，就近串接在邻近的H9-207井输油管道上，巧妙地实施“搭桥手术”，一次性焊接成功。这样一来，不但避免了10-20电泵井地埋输油管线450多米长全部更换问题，还有效提升了管道输油时率，前后一对比，可直接减少材料和人工成本费用5万多元。另外，该管理区对36号站输油干线穿孔严重的问题，用60米临时油管线串联到邻近的33号站输油管道上，一次性“搭桥手术”成功，共减少材料和人工成本费用8万多元.
河南油田“搭桥术”让输油管线“健康上岗”
日期：2017-05-05 来源：中国石化新闻网 作者：王秉
如何妥善解决10-20电泵井输油管线穿孔频发问题？河南油田采油一厂江河采油管理区的做法，用一根20米长的油管线，巧施“搭桥手术”，就近搭接在H9-207井输油管道上，确保了原油“畅通无阻”，实现了施工低成本投入和产量效益提升的“双赢目标”。这是笔者5月3日在该管理区生产会上获悉的。
返回 国际燃气网 首页
能源资讯一手掌握，关注 "国际能源网" 微信公众号
看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发文章
扫码关注
国际燃气网声明：本文仅代表作者本人观点，与国际燃气网无关，文章内容仅供参考。凡注明“来源：国际燃气网”的所有作品，版权均属于国际燃气网，转载时请署名来源。
本网转载自合作媒体或其它网站的信息，登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。如因作品内容、版权和其它问题请及时与本网联系。
共0条 [查看全部]
相关评论
