塞浦路斯12月向埃尼、道达尔和埃克森美孚公司颁发了勘探许可证，允许探测Zohr气田周边地区，邻国黎巴嫩则计划重启向附近区域发放（曾延期的）石油天然气许可证。
“对Zohr气田的探测显然改变了局面，” 斯蒂芬·米歇尔（Stephane Michel）周四向路透社表示，他于2014年担任道达尔公司中东和北非地区（MENA）勘测与生产总裁。“显然，对第11区气田进行钻井是基于Zohr的探测决定，”Michel补充说，准备工作已经进入最后阶段，但具体钻井日期还没确定。第11区气田与Zohr在南部共享边界，研究机构 IHS Markit 的分析师表示，道达尔公司的该油井将是“2017全球最重要的钻井”之一。IHS还提到埃尼集团已经在Zohr气田钻了五口油井。
道达尔公司尽管在2011年推出的“高风险，高回报”战略中投入了约100亿美元，但几年来还没有重大石油发现，其今年也将在埃及境内钻设探井。
米歇尔表示，一项与英国石油（BP）达成50/50合作，对埃及境内第2区气田的钻探即将开始，只等当前英国石油投入其他区块的钻井平台进入可用状态。
对于中东的其他地区，道达尔公司将依靠发现的资源机会（DRO）建立伙伴关系，继续取得储备气田，如同其2015年在阿布扎比与阿布扎比陆上石油公司（ADCO）进行的交易，或2016年在卡塔尔埃尔沙辛（Al Shaheen）和伊朗南帕尔斯（South Pars）的交易。
米歇尔表示，由于准备在7月接替埃尔沙辛的运营项目，并且位于利比亚的气田重新开始工作，道达尔集团在该地区的石油和天然气总产量在2017年也将增长。
这家法国公司6月赢得了经营卡塔尔最大海上油田的新合同，占这份25年期合同30％的股份，并计划投资约20亿美元用于开发。
在利比亚，道达尔公司不是直接运营商，那里政治信号错综交织，重启石油和天然气行业的背景依然脆弱，米歇尔表示。“还得再过几个月我们才能说摆脱了危机。但我们很高兴重新拿回Al Sharara，相信这次重启将成为一段可持续的发展。”
