据MarineTraffic所提供的AIS数据显示，6月29日凌晨，这艘FLNG离开三星重工的巨济造船厂，预计将于7月30日抵达目的地，航程约5800千米。壳牌在之后发布的简短声明中证实，Prelude FLNG已经起航。
Prelude FLNG长489米、宽74米，重256000吨，大小相当于4个足球场。这艘FLNG满载排水量约600000吨，仅钢铁就耗费了260000吨左右。Prelude FLNG每年能够生产360万吨LNG、130万吨冷凝水和400000吨液化石油气。之前，壳牌曾表示，Prelude FLNG将在2018年投入生产。
三星重工为壳牌建造的Prelude FLNG是全球首个FLNG项目，建造工作从2012年开始，建造成本累计已经超过125亿美元，设计能够承受5级飓风。新加坡PACC Offshore Services的合资公司POSH Terasea将负责Prelude FLNG从韩国至澳大利亚的拖航工作，航程约为4800千米。
POSH Terasea将使用5艘船来完成拖航工作，包括锚作拖船“Terasea Osprey”号、“Terasea Falcon”号、“Terasea Hawk”号、“Terasea Eagle”号以及16000 BHP三用工作船“POSH Champion”号。
在抵达目的地之后，Prelude FLNG将系泊在Browse LNG盆地的Prelude油气田，距澳大利亚西北海岸约108海里。
