该船货据悉来自中东地区，第一港在中国华南地区卸货，某国内人士表示。根据CP估算，理论上6月下到岸中国的进口丁烷成本在3180元/吨附近。
齐旺达内部人士表示，公司目前尚未签订进口气采购长约，暂时仍以现货采购操作。无论如何对于液化气国际国内贸易商而言，显然又多了一个买家。目前该司的销售区域主要是山东地区，以气槽销售。
另外，齐港码头也是环渤海湾继天津渤化、烟台万华之后的第三个可接卸并操作进口液化气船的码头。安迅思分析，就地理位置而言，齐港码头或与烟台万华的客户群重叠，如此山东地区的市场竞争无疑将加剧，无论是作为烷烃脱氢的原料气，还是燃烧市场。
同时，需要注意的是，位于山东青岛的可接收液化气冷冻货的龙泽码头仍因未拿到批文而无法投用。
山东齐旺达集团，坐落在临淄齐鲁化学工业区，齐港码头配备5万吨级码头。
