切换行业
当前，全球LNG市场正在加速成长，预计未来10年同样如此。卡塔尔是全球主要的LNG出口国，也是世界上第一个LNG出口国。增产计划一旦实施，会对这一地区的国际关系和全球能源局势带来什么样的影响呢？
当地时间6月5日，沙特阿拉伯、巴林、阿联酋、埃及等国家宣布与卡塔尔断绝外交关系，造成中东地区近年来最严重的外交危机。沙特阿拉伯政府当日宣布封锁与卡塔尔的陆海空边境。其他国家也切断了与卡塔尔的航空联络线，这给卡塔尔带来了不小的压力。但连接波斯湾和阿拉伯海的霍尔木兹海峡仍然开放，使得卡塔尔的LNG与沙特阿拉伯以及其他海湾国家的大部分原油一同进入市场。
在沙特加紧对卡塔尔制裁的同时，伊朗和卡塔尔的关系越走越近。7月12日，伊朗总统鲁哈尼公开声援卡塔尔，反对沙特等国家对卡塔尔施压。除了政治外，卡塔尔与伊朗的相互依赖出于三个重要的原因。首先，两国共同开发了世界上最大的天然气气田——北方—南帕尔斯气田。其次，卡塔尔需要依靠合同互换，才能通过海峡南部的伊朗港口出口天然气。最后，随着伊朗本国天然气和LNG项目的开发，卡塔尔首都多哈成为互联互通的最好地点。
卡塔尔增产天然气，对美国能源公司带来什么影响？这不得不让人回忆起2014年11月，欧佩克决定捍卫市场地位后引发的油价暴跌，而其中另一个目标便是阻止美国页岩油增产。
历史仿佛昨日重现，因为卡塔尔也可能想要阻止美国进军世界天然气市场。卡塔尔出口LNG已有一段时日，这为页岩气和致密气大规模增产创造条件。另一方面，巴拿马运河的扩建，也意味着拓宽了欧洲和亚洲市场。
美国切尼尔能源公司同欧洲和亚洲一些最大天然气进口商签署了5项数十亿美元的长期供货协议。当然，这些协议也有一些有趣的条款，旨在为LNG投放市场提供定价保护。由此可以看到，切尼尔等一些美国出口公司依靠建立有保障的现货市场来让LNG供应量更加吸引人。
无论如何，美国的LNG仍然会是卡塔尔的强劲对手。卡塔尔在欧洲和亚洲市场占据主导地位，同时还拥有巨型油轮、最完善的基础设施和签署多年的合同。扩大30%的LNG贸易量必然会给油价带来巨大压力。
当我们观察卡塔尔是否切实履行了增产决策时，更应该记住另一个重要因素：随着全球LNG市场的日益扩大，如今的天然气市场会出现与以往能源行业完全不同的利益互惠。但无论卡塔尔（或其他天然气生产国）最后做出什么决定，美国LNG强大的市场地位仍然不会被轻易撼动。
小编注脚：
随着澳大利亚、美国、非洲以及中东国家不断扩大液化天然气(LNG)产能以及LNG价格走低。LNG销售受到诸多挑战。曾经是卖方市场的LNG现在变为买方市场。因此，卡塔尔出口战略改变成必然。卡塔尔审时度势，正将亚洲作为主攻区域。在该地区竭力寻求长达20年的LNG长期出口合约。加紧重新布局LNG销售网。
卡塔尔LNG项目的突出优势
1. 具有丰富价廉的天然气资源。
卡塔尔北方气田占卡塔尔天然气储量的99％以上。拥有天然气探明储量25.46万亿m3。其储量超过了世界上大部分国家的天然气储量。巨大的气田储量导致卡塔尔天然气开发成本极低。原料气开采成本平均仅为0.1205美元/百万英热单位(0.08美元/GJ)，为世界上开采成本最低的天然气气田之一。这奠定了卡塔尔LNG在世界上最具价格竞争优势的地位。
2. 具有得天独厚的地缘优势。
除了丰富的天然气储量之外，卡塔尔发展LNG还有着得天独厚的地缘优势。卡塔尔地处波斯湾西岸，距离日本、英国和美国东海岸分别为10560 km、10080 km和13600 km。优越的地理位置使得卡塔尔可以将其LNG的出口目标同时指向欧、亚、美三大洲的市场。当太平洋沿岸和大西洋沿岸的LNG需求不同导致两个市场价格不同时。卡塔尔可以灵活地将LNG在两大市场之间转运，以使利润最大。
3. 与国际石油公司“强一强联合”。
卡塔尔LNG项目新建液化生产线规模巨大。卡塔尔石油公司有多年大型液化生产线运作的经验。同时卡塔尔的LNG项目参与方包括埃克森美孚、康菲和壳牌等具有丰富LNG项目运作经验并掌握先进液化技术的国际石油公司。与这些国际石油公司的“强一强联合”。在很大程度上保证了卡塔尔LNG项目的资金来源。并为项目提供了先进的液化技术和管理经验。
4. 拥有庞大的专业LNG运输船队。
卡塔尔天然气运输公司从2006年开始实施一项68亿美元的融资计划，用于建造25艘Q型LNG运输船，以帮助卡塔尔运输7,700万t/a的LNG。由于采用更大的船体和高效率的推进装置，Q型LNG运输船的运载能力比常规LNG船高50％～80％。而能耗降低40％左右。
除了完全拥有的25艘LNG运输船以外，卡塔尔天然气运输公司还在另外29艘LNG运输船中拥有股份。目前。卡塔尔天然气运输公司拥有54艘LNG运输船的全部或部分股份。其中有9艘常规LNG运输船，14艘Q—Max型LNG运输船。卡塔尔作为资源方。对运输船队的掌握有利于其更加灵活地参与国际LNG市场。获取利润。
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