最新研究显示，今年液化天然气（LNG）进口量增长率为8.8％，刷新了自2011年以来的新纪录。其原因是东北亚核电不稳定、中国能源市场改革和对空气污染问题的担忧、主要出口地区的产能增加，这些因素抵消了卡塔尔与沙特阿拉伯的冲突、东澳大利亚出口需求受限以及拉丁美洲需求下降等不利因素的影响。
彭博新能源财经（Bloomberg）全球油气部在最新出版的《2017全球LNG展望》中预测，尽管世界上最大的LNG进口地区日本、韩国和台湾（统称JKT）的累积需求在下降，但全球天然气消费量将继续增长。
全球LNG首席分析师Ashish Sethia表示，截止2030年，亚洲都将作为全球LNG需求的中心，进口量占70%，但从2025年开始，中国、印度和东盟（东南亚）的液化天然气进口量将超过韩国、日本和台湾。
报告强调，受LNG低价以及浮式储存和再气化技术影响，LNG进口装置成本下降，使得越来越多的国家可以安装和使用。
该报告的主要作者、亚太LNG首席分析师Maggie Kuang表示，截止2022年，20%的全球LNG进口将通过浮式储存和再气化终端进行。这些终端部署更快，将催生更多的市场需求。
欧洲LNG进口量将长期增长，并在2030年达到1亿吨/年。
欧洲LNG首席分析师John Twomey表示，受本土产量下降影响，欧洲LNG进口量将于本世纪20年代后期翻番，这为俄罗斯的管道天然气和液化天然气出口创造了机会。
然而，LNG需求的持续增长并不会抬高气价，因为受美国和澳大利亚LNG出口量上涨的影响，市场在2024年以前都将供大于求。
美洲LNG首席分析师Anastacia Dialynas表示，北美地区20%（即1.46亿吨/年）的LNG出口议案已获批。特朗普政府加大了对LNG出口的支持力度。然而，阻力来自经济层面，而不是监管层面：寻找买家依然困难，最终投资决定难以获批。
2017年上半年，LNG的成交合同只为570万吨/年，创下了2010年以来半年成交量的最低记录。买家对签订长期合同意兴阑珊，导致出口项目难以上马。
另外，新的美国LNG出口商不仅要面对来自老对手国际石油公司的竞争，还面临传统买家变卖家的压力。因为一些买家正在进行投资组合，越来越多的转卖LNG合同正在被签订。
