金九已远去,银十也将走至一半。记得九月初,国家发改委对国内天然气基准门站价格下调0.1元/立方米,紧接着,中石油因
储气库进气等原因,对
管道气实施线上竞拍的方式,接收站对外销售亦有限量,市场可谓一液难求,价格飙升。
据中宇资讯监测,9月25日至9月30日,内蒙地区主流拉涨750-810元/吨上下;山西地区主流拉涨750-900元/吨上下;山西地区主流拉涨800元/吨上下;华中地区主流拉涨800-1000元/吨上下;华东地区主流拉涨650-1000元/吨上下。由数据看出,上游供应的缩减,直接催生9月底非常规化的市场。
由于假日期间危化品车辆高速限行,导致部分地区出货不畅,液位升高。十一过后,西北地区价格回落190-240元/吨上下,华东地区回落1000元/吨上下,以求出货降低库存。相对节前市场的起落,相信节后市场更值得探讨。
十月市场影响因素解析
供应方面来看:首先,9月底,湖北黄冈500万方
LNG装置已进气复工,目前日进气量在250-300万方上下。暂时看来,似乎不急于销售,是否侧面中反映目前市场并不是想象中缺液?
再次,据悉内蒙地区供应有所减少,面对即将到来的供暖需求,内蒙地区或实行‘朝九晚五’,或提前进入保供模式。
第三,目前华东地区江苏启东、如东等接收站进入限装模式,日供应量大约在80-100车上下,供应略有紧张感。
需求方面来看:首先,中宇资讯认为,节前下游补货较为积极且充足,经过节日期间的消化,目前或将掀起新一轮补货潮。
其次,前期山东及河南地区限气通知频出。煤改气后的制造企业在此银十期间,生产线多数满负荷运转,需求较大,这也是高价液仍旧遭抢的原因。
第三,新疆、内蒙及东北地区供暖即将开始,需求将持续增加。
从政治方面看:10月18日,十九此全国代表大会将在北京召开,届时京津冀等周边路段将对危化品车辆限行,从而运输方面受限,出货滞缓。
总得来看,产能过剩或许是当今这个时代每个产业都难以回避的问题。LNG却是当前众多产业之中唯一不过剩的。中宇资讯认为,十月市场依旧将面临供不应求的状态,其最大的侧重点还将在中石油这个行业巨头的手中。近期,新疆等地供暖开始以及其他地区供暖临济,需求将进一步增加,提振市场气氛,业内人士心态向好,价格或将继续上行。若中石油实行阶段放气,或让市场缺液高价状态有所缓和;若维持目前状态,LNG市场则将继续维持高价运行。