据内部人士透露，新车的燃料箱里将加注压力为4-10个大气压、温度为 -140 至 -125°C 的LNG，确保配备最大燃料箱型号的车辆无压力行驶1000公里，加注满燃料的时间不会超过加满一箱油的时间，而且能够确保新能源车提供的动力和传统柴油车相当。
另外，从环保角度来说，天然气燃烧所产生的二氧化碳远低于汽油、柴油，几乎可以达到零污染排放，也是一种比较理想的清洁能源。
沃尔沃推天然气汽车，续航1000公里动力不输柴油，比电动车强太多
反观现在被大肆宣传的电动汽车，首先就受制于续航里程。目前，全世界范围内电动汽车的领导者特斯拉的最大续航也不过500公里。而在国内电动车领域，以行业领导者自居的比亚迪的续航也就在300~400公里，其他品牌就更不用说了。
另外，虽说电动汽车在使用过程中不会产生污染，但电力的来源却是一个很大的问题。要知道，现在全世界三分之三的电力依然需要依靠煤炭，这其中产生的污染是显而易见的。
还有就是对于报废电动车电池的处理也是一个问题。如果处置不当带来的污染会将是毁灭性的。
还有最重要的一点就是电动车配套设施的建设，电动车充电的问题将是车主们最关心的。
沃尔沃推天然气汽车，续航1000公里动力不输柴油，比电动车强太多
总之，出于对经济性、便捷性的考虑，目前电动车还很难和燃油车相抗衡，电动车的全面推行还看不到实质性进展。相比之下，天然气汽车占据了绝对了优势，天然气汽车的推广也比电动车更容易落地。
所以，有专家预测，在禁售燃油车的大背景下，实际上率先迎来重大机遇的，并不是电动汽车，而是天然气汽车。对此，你怎么看呢？
