今年6月，国家发改委、科技部、工信部、交通运输部等13个部门印发《加快推进天然气利用的意见》，对“实施交通燃料升级工程，加快天然气车船发展”和“加快加气（注）站建设”提出明确要求。截至2017年10月，国内已建成的LNG加气站约3521座，CNG加气站约5232座，较前几年增速有所提高。根据国家发改委的《天然气发展“十三五”规划》，截止到2020年，我国建成压缩天然气/液化天然气（CNG/LNG）加气站 12000座，年复合增速13%，LNG加气站将进入加快发展阶段。
上海地区现有LNG加气站12座，分布于浦东、宝山、松江、青浦，其中系统外8座，上海石油4座。本次新开业的庄良油气站弥补了奉贤地区LNG供应的空白，解决了上海绕城高速上车辆的用气需求。
近年，在天然气经济性逐渐提升的背景下，我国LNG重卡产量出现爆发式增长，根据国家工信部合格证产量统计，2017年1-8月LNG重卡累计产量为54725台，同比增长547%，而2015年全年只有12721台，2016年全年只有19601台。随着天然气重卡投入的加大，上海天然气市场也在逐步扩大。截至10月底，上海石油天然气销量较去年上涨了3倍以上。目前，另有6座加油站已进入LNG改造流程，将进一步为完善上海地区LNG加气站布局做出贡献。
图为员工正在检查运营车辆安全证
图为设备方专家正在指导员工进气操作。
图为设备方专家正在指导员工进气操作。
