受环保政策和油价上涨的影响,今年
天然气重卡的销量呈现出爆发式增长,今年1-9月天然气重卡的销量较去年同期上涨了5倍多,超过了历史上销量最好的2014年整年的数据。但是从9月末起,北方多省市的
天然气价格出现了大幅的上涨,让不少使用天然气重卡的卡友措手不及。比如甘肃当地的天然气价格就从原来的3.6元一公斤,上涨到了5.25元一公斤,山西河北等地也是如此。
每吨天然气价格的走势图,从9月25开始价格大幅上涨
天然气价格的上涨,主要是因为北方采暖季的到来,每年11月到3月北方进入采暖季后,民用天然的消耗量将会大幅提升。与之相对的是非民用天然气的相对紧缺,受此影响非民用天然气价格自然会有所上涨。
2016年11月20日至2017年3月15日期间。中国石油、中国石化就因此先后上调非居民用天然气门站价格。其中,中国石油上调幅度为10%~15%。不过今年冬天北方的供气形势较往年更加严峻。
各地都在加大力度推进锅炉煤改气,使天然气终端用户大量增长
今年我国环保督察力度不断加大,各地都在加大力度推进锅炉煤改气,部分地区的环保政策也进一步增加了天然气车的保有量,这些措施都推动了天然气终端用户的大量增长。
相比9月,北方多个省市目前的气价涨幅超过了40%
2017年1~8月,我国天然气表观消费量为1550.99亿立方米,同比增长14.75%。就目前的形势来看,今冬明春国内的天然气销量或再创新高。10月开始北方各地陆续进入采暖季,天然气整体市场呈现供不应求的现象,这也推动了各地气价的大幅上涨,相比9月,北方多个省市目前的气价涨幅超过了40%。
由于北方采暖季将持续到明年3月,所以在之后的一段时间内,天然气价格可能会持续保持在高位,这一现象也可能会对天然气重卡市场产生影响。
天然气价格上涨 让天然气重卡的运营成本优势不再明显
天然气价格的上涨让天然气车最大的优势不复存在
对于许多购买天然气重卡的卡友而言,买天然气车时最看重的还是气价便宜运营成本低,其次就是在排放和限行方面比较有优势。除此之外,天然气车车价高,维护费用高,后期维修难,自重大都是它的劣势。
10月后,天然气价格的上涨让天然气车最大的优势不复存在。有卡友表示,买新车时多花的十万,到现在不占任何优势,反而后期维修费用高很多,可把他坑惨了。现在也只能观望,看采暖季过去后,明年的天然气价格能否大幅回落了。
今年天然气重卡销量增长五倍 解放陕汽排名前二
解放天然气重卡的销量今年排名第一,已经突破一万台
在气体机方面,目前潍柴保持着绝对的市场优势,市占率达70%
最后说说我国今年的天然气重卡市场。截至9月,我国天然气重卡的累计产量为66994 台,同比增长571%,远远超过最景气的2014 年全年50105 台的销量。新疆、甘肃、内蒙、陕西、山西等地依然是天然气重卡的主要市场。
解放的天然气重卡销量排名第一,陕汽排名前二,两者的销量均已突破万台。东风排名第三,重汽排名第第四。大运和红岩天然气重卡的增速排名前二。在
天然气发动机方面,目前潍柴气体机保持着绝对的市场优势,市占率达70%。