1月，南疆海事局全程参与并保障了码头二期“浮舱（FSU）”替代工程顺利完成，并成功组织码头与FSU“尼奥”轮开展了泄漏联合演习。
2月27日，在对FSU“尼奥”轮进行现场检查时发现，该轮的AIS系统处于关闭状态，严重影响船舶自身安全及过往船只安全，执法人员立即要求船舶改正，并进行了行政处罚，有效的保障了船舶的运营安全。
6月份，针对南疆LNG码头的港池疏浚工程，南疆海事局码头检查和巡航检查相结合，一方面要求码头落实号安全生产的主题责任，一方面对疏浚工程船舶加强检查，要求其严格按照《水上水下活动许可证》施工。有效保障了在港LNG船舶的作业安全。
11月1日，南疆海事局精心组织，提前谋划，采取多项措施保障FSRU“安海角”轮对FSU“尼奥”轮的替换作业安全顺利进行。
进入供暖季，华北地区出现“气荒”问题，进出港LNG船舶艘次也爆发式增长，仅11月份和12月份的进船量就占据全年进船量的38.8%。南疆海事局执法人员加班加点，多措并举，有效的保障了各进港LNG船舶和LNG码头的安全作业，也有效的保障了南疆LNG码头冬季保供工作的实施。
2017年全年南疆海事局保障天津南疆LNG码头接卸船舶36艘次，较去年相比，增长211%。接卸液化天然气219.9万吨，折合天然气29.87亿立方米，较去年相比增长205%。
