跨山能源管道扩建项目连接阿尔伯塔省石油产区和BC省沿海港口，计划投资74亿加元。该项目2016年获得加拿大联邦政府批准，亦得到阿省政府大力支持，二者均认为项目符合加拿大国家利益。但BC省新一届政府却百般阻挠。
BC省政府1月30日宣布，根据本省危险物品运输管理条例，省政府将组建专家顾问小组，对跨山能源管道扩建项目发生水中漏油的风险，以及漏油后能否有效加以清理进行研究。顾问小组将向省政府提交研究报告。报告提交前，BC省将对阿省油砂稀释沥青油运输实施禁令，严禁阿省通过BC省管道和铁路扩大运量。这意味着，在BC省政府确定漏油能够安全有效地清理之前，即使金德摩根公司完成管道扩建，也不能启动增加的运力。
阿省对BC省此举表示愤怒。阿省省长诺特利指责BC省的做法违法并且违宪。她威胁称，如果BC省付诸实施，阿省将采取行动。她还表示，BC省政府有权征求省民意见，但没有权力修改联邦宪法。
联邦自然资源部长卡尔重申支持跨山能源管道扩建项目，称该项目符合加拿大国家利益，并表示联邦政府正投入资金研究稀释沥青油发生水中泄漏事故后的应对措施。
环境保护主义者、部分管道沿线城市和原住民社区对BC省政府的决定表示欢迎。
金德摩根公司发布声明称，BC省前一届政府已经对项目进行过环境测评，并且为项目发放了环境许可。受BC省阻挠影响，项目工期已经延后一年，目前看最早只能于2020年12月份启动运营。
当地能源行业分析人士认为，近期随着阿省油砂产量提升，原油管道运力不足的问题已十分突出，导致阿省重油价格远低于美国油价，管道项目停滞使阿省能源业难以摆脱困境，并且管道项目面临不确定，会导致石油企业推迟投资决策。
