巴拿马运河：“我们的客户正在寻求更大的灵活性。”2018年3月，巴拿马运河将迎来第300艘LNG运输船的通行，可以肯定两点：首先，自第1艘LNG运输船进入巴拿马运河航道以来，该运河已经取得了长足的进展。其次，这一新兴业务的前景一片光明。
巴拿马运河管理局（ACP）经济分析及市场研究部执行经理Silvia de Marucci称，巴拿马运河在2016年7月才开始LNG运输船的首航，距今仅为20个月，所以，对于我们的运营团队能够实现这一安全稳步的增长，以及我们客户一如既往地与我们密切合作共同发展，我深表感谢。
当前，巴拿马运河每天可通行7艘新巴拿马运河船型（Neopanamax），其中每天可分配1艘给LNG运输船。这一安排是出于细致的市场分析和运营考虑，也有助于我们的引水员积累这一巴拿马运河中的新船型经验。
当前通航的能力已经超过了现有需求，因为当前的平均LNG运输船通航数量不足1艘/天，也未曾出现任何LNG运输船在通航过程中出现重大延误。
随着巴拿马运河对于LNG贸易理解的日渐深入，我们意识到，我们的客户需要更大的灵活性。所以，2017年6月，我们顺利实现了2艘LNG运输船同向同时通航。
自2017年12月开始，我们开始例行执行这一方案，以更好的配合我们LNG运输船客户季节性需求。至今，巴拿马运河已经成功实现2艘LNG运输船同日通航13次，并在船舶类型情况允许时继续实施。
而且，随着美国出口需求和计划的不断增加，我们将继续执行这一方案。与2017财年相比，我们预计巴拿马运河本财年的LNG通航数量将上涨50％。这意味着，本财年（截止2018年9月30日）LNG运输船通航数量将从2017财年的163次增加至约244次。
幸运的是，我们已经做好了准备。根据我们迄今获得的数据和经验，我们将很快能够解除对于LNG运输船的一些通航限制。这使我们能够紧跟需求的步伐，并迅速适应需求的快速上涨。
巴拿马运河始终致力于提供有序、安全和可靠的服务，不断寻求创新和发展。我们对LNG运输船领域也秉持这一方针。我们一直致力于平衡运营安全与新兴及增长中的市场这两者的关系，热诚期待与客户进行密切合作。我们也认识到，客户们越来越急迫在不确定的市场中寻找确定性。
我还确信，巴拿马运河将继续与客户携手同心，保证LNG运输船的顺利通航，为未来保驾护航。
