据悉，这2艘113000载重吨的油船由韩国三星重工建造，将于2018年第三季度交付。壳牌将于2018年第四季度开始对这2艘油船进行长期租赁使用。
壳牌原油贸易副总裁Mark Quartermain表示，这2艘LNG动力油船将帮助壳牌贸易公司在大西洋地区运输原油。LNG是一种清洁可靠的船用燃料，随着壳牌船队加入更多节能环保船舶，LNG动力船将在该公司船队中发挥重要作用。
据悉，这2艘LNG动力油船均为马来西亚船籍，都将配备双LNG储罐，使其能够在全球范围内加注LNG。这2艘船舶适合在北美、西北欧和亚洲的限硫区进行运营，从而确保完全符合2020年限硫令要求。
在LNG动力运营模式下，这2艘油船的二氧化碳排放量将减少30%，氮氧化物排放量将减少85%，硫氧化物排放量将减少99%，颗粒物排放量将减少95%，从而使其加入全球最清洁的阿芙拉型油船行列。
AET总裁兼首席执行官Rajalingam Subramaniam船长表示，该公司于2017年6月签订协议，建造和运营2艘LNG双燃料DP2海工装载穿梭油船，用于在挪威大陆架上的油田服务，在北海、挪威海、南巴伦支海以及英国大陆之间提供运输服务。这2艘船有望成为全球首批LNG动力DP穿梭油船。
