现代三湖重工称，这艘新船长250米，宽44米，按照国际气体燃料安全规则（IGF CODE）和俄罗斯造船规定建造，将在完成试运行之后、于今年7月交付给Sovcomflot。剩余5艘阿芙拉型油船则将在明年上半年之前陆续交付。
Sovcomflot于2017年在现代三湖重工下单订造这6艘阿芙拉型油船。这批1A冰级LNG动力阿芙拉型油船采用LNG燃料推进，每艘造价约为6000万美元。
据了解，这些LNG动力油船由Sovcomflot和壳牌共同开发，旨在减少温室气体排放。壳牌将租赁这批油船，用于将俄罗斯和北海的原油运输到波罗的海和北欧排放控制区。新船将配备2个约850立方米左右的C型LNG储罐，位于住宿区前方的甲板上。这些LNG容量将允许船舶不间断地航行一个月左右，具体取决于LNG在发动机和货物作业时的利用。
Sovcomflot已经为这些新船选择了WINGD低压X-DF双燃料发动机，这种发动机能够最大限度地减少微粒物质排放。此外，船上还将配备气体燃料所需的辅助设备和锅炉，发动机将配备选择性催化还原技术，以便符合Tier III规则。
