中国的海洋石油工程股份有限公司(海油工程)日前颁发给
青岛北海船舶重工有限责任公司一份合同,后者将为南海珠江口盆地流花16-2油田建造浮式生产储油卸油轮(FPSO)的船体。
海油工程今年初发起招标,青岛北海船舶重工报价6.2亿元(9800万美元),中国北部的其他船厂,包括大连船舶重工(DSIC),也参加了招标。
海油工程消息人士称,大连船舶重工报价第二低,为6.88亿元。2014年,大连船舶重工作为海油工程的分包商为恩平24-2油田交付了“海洋
石油118”FPSO,该油田也位于珠江口盆地。
消息人士称,流花16-2油田的FPSO将被命名为“海洋石油119”,每天将能处理5万桶石油。
该油田作业者中海油有限没有为该FPSO的设计、采办和建造工作公开招标,而是选择通过磋商将这份工作颁发给了姊妹公司海油工程。
作为一家主要从事模块建造的公司,海油工程没有建造FPSO船体的经验。
消息人士称,海油工程可能会为船体建造负责采购,而它将在其自己的青岛建造场地建造上部模块。
消息人士称,青岛北海船舶重工负责建造FPSO船体符合逻辑,因为它靠近海油工程的青岛建造场地,该FPSO将在这里组装、调试。该场地有一个长420米、宽106米的码头,于2009年建成,但很少使用。