近日，行业政策网站REN21发布2018年《全球可再生能源现状报告》指出，2017年是历史上可再生能源发电量增长最快的一年，全球新增可再生能源装机178吉瓦，可再生能源发电量占全球发电量净增加值的70%。
其中，“排头兵”当属太阳能及风电。报告数据显示，与2016年相比，2017年全球光伏发电装机总量为98吉瓦，同比增长了29%。新增光伏装机量大于燃煤、天然气和核电净增装机量之和，再一次打破世界纪录。此外，全球风电新增装机量达52吉瓦，也为可再生能源总装机量的大幅度攀升做出了贡献。
REN21指出，可再生能源的飞速增长得益于庞大的市场投资。尽管目前全球仍对化石燃料发电提供大量补贴，但新增可再生能源发电投资还是超出新增化石燃料和核能发电投资总和的两倍以上。
与此同时，可再生能源投资区域分布较为集中。报告显示，2017年，中国、欧洲及美国对可再生能源的投资，占全球可再生能源投资总额的近75%。若以单位国内生产总值（GDP）为标准，马绍尔群岛、卢旺达、所罗门群岛、几内亚比绍和许多其他发展中国家，对可再生能源的投资比例远高于发达国家和新兴经济体。
报告还指出，由于新兴经济体经济、人口的快速增长，使得全球能源需求在2017年增长了2.1%，与能源相关的二氧化碳排放量增加了1.4%。这是4年来与能源相关的二氧化碳排放量首次大幅度增长。REN21认为，这表明即使发展可再生能源可助力二氧化碳减排，但如此庞大的装机量仍无法抵消不断增长的能源需求以及对化石和核能持续投资导致的排放增量。此外，这还会影响2015年巴黎气候协定的承诺——将全球平均气温升高幅度控制在2℃以内。
REN21强调，虽然电力行业的可再生能源转型正在进行中，但转型速度比理想中要慢得多。而占全球终端能源需求量80%的供暖、制冷，及交通领域对可再生能源的使用甚至还远远落后于电力行业。
根据该报告，2015年，可再生能源为全球供暖体系提供了10% 左右的总热量。目前全球146个国家在电力行业制定了可再生能源目标，但在供暖和制冷领域，全球只有48个国家制定了相关目标。
而在交通领域，制定可再生能源目标的国家只有42个。数据显示，2017年，虽然全球售出电动汽车120万辆，但电力只为1.3%的交通提供了能源需求，其中又仅有约1/4是可再生能源。除此之外，生物燃料提供了2.9%的交通能源需求。而余下的约92%需求量仍由石油满足。
“将‘电力’等同于‘能源’会导致自满情绪。”REN21执行秘书拉娜·阿迪布表示，“而在供暖、制冷和交通运输领域，看似有充足的时间慢慢转型，但其实时间是有限的。”
该报告指出，如果全球要实现《巴黎协定》的承诺，那么供暖、制冷和交通领域必须依照电力行业的转型模式，并以更快的速度转型。而为了加快供暖、制冷、交通领域的转型，各国需要建立正确的政策框架，推动领域创新和可再生能源技术的发展。
REN21主席阿特罗斯·泽沃斯表示：“要实现能源转型，各国政府必须发挥政策的导向性，比如取消对化石燃料和核能的补贴，投资建设必要的基础设施，并制定供暖、制冷和交通运输领域的硬性目标及相关政策。否则，全球将难以履行气候或可持续发展承诺。”
