在此说明的是，俄罗斯天然气工业公司计划实施3条抵达中国的天然气运输线路，统一命名为“西伯利亚力量”：“西伯利亚力量-1”线路（东线）：处于施工阶段；“西伯利亚力量-2”线路（西线，阿尔泰线）：普京总统要求这条线路要避开列入联合国教科文组织世界遗产名录的地区；“西伯利亚力量-3”线路（远东线）：即本文所说的线路。
俄罗斯向中国输送天然气的管道线路建设成本较高，远高于世界上150万美元/公里的标准。高昂的建设成本阻碍了“西伯利亚力量-2”天然气线路的实施。因为这条线路较长，耗资巨大。因此，对中国来说，“西伯利亚力量-3”线路更有吸引力，因为这条线路运输距离较短，施工费用也相应较低。也就是说，中国能从这条线路得到最便宜的俄罗斯天然气。中国方面正在积极推动“西伯利亚力量-3”线路的建设，却对“西伯利亚力量-2”线路热情不高。而俄罗斯天然气工业公司的态度却相反，由于担心出口欧洲的天然气量下滑，坚持在“西伯利亚力量-1”线路铺设完成之后就开始建设“西伯利亚力量-2”线路。
但是在中国的坚持下，俄罗斯天然气工业公司在2017年12月底与中国石油天然气有限公司签署了从远东向中国提供天然气主要供货条款协议。这两家公司确定了将来提供天然气的量、合同有效期和开始供货的时间。供货合同计划在2018年签署。通过萨哈林-哈巴罗夫斯克-海参崴天然管道输往中国的天然气为200亿立方米/年。同时，这条线能够满足沿线的哈巴罗夫斯克边疆区和沿海边疆区的用气需求。
为这条线路配套建设380公里直线区间的5个压气站，总功率为377兆瓦。2018年7月25日，俄罗斯天然气工业公司发布“西伯利亚力量-1”管线的施工进度消息称，该线已经完成建设1954公里，形象进度为90.5%。
