Golar LNG对中国船厂的举可能会给新加坡吉宝船厂带来压力，2014年，Golar LNG与选择在吉宝船厂建造首艘FLNG船——“Hilli Episeyo”号，合同价值7.35亿美元，合同还包含2艘选择权，“Hilli Episeyo”号目前已经投入运营，在喀麦隆海上为佩朗科石油公司(Perenco)作业。
Golar LNG在一份声明中说，其他船厂可能会提供更有吸引力的付款方式和长期融资。
Ross表示，如果一种方案涉及中国建造、中国融资和可能的中国承购，那么这会使周期变短。
Ross强调：“我们对中国方案可行已经有信心。我们已经在做这方面的工作并在争取这里的船厂。”
这曾是欧菲尔能源公司(Ophir Energy)的赤道几内亚海上Fortuna项目采取的部分方式，但由于中国的贷款人不愿意为将在新加坡建造的FLNG船提供资金，会谈失败。由Golar LNG和斯伦贝谢组建、如今已不存在的OneLNG合资公司也参与了该项目。
Ross说，与非新加坡船厂的会谈是基于Golar的Mark 2 FLNG船设计，这是一种模块化施工，使其可在多个船厂建造，从而提高竞争力。
