实际上，美国LNG出口似乎已经下降，9月出口量为158万吨，8月为157万吨，是继4月出口133万吨后今年最疲弱的两个月。
在美国市场份额锐减的情况下，国际石油巨头瞄准机会，希望加强与中国的合作。
欧洲澳洲石油公司嗅到中国商机
据路透报道，法国石油巨头道达尔和中国海洋石油周一表示，两家公司将加强在LNG领域的现有合作，以加大产量。 报道称，两公司已经同意将合约规模从每年100万吨提升到150万吨，同时合约期限延长至20年。
“我们很高兴加强与中海油的合作，扩大我们在中国LNG市场的份额，该市场在2018年上半年增长了50%，并将继续推动未来十年LNG需求的增长。”
同一日，澳洲伍德赛德石油公司表示，已经与中国新奥集团签署协议，将加大LNG的供应。澳洲的桑托斯(Santos)已经与新奥集团签署了类似协议，新奥集团是桑托斯的大股东。
伍德赛德负责营销、贸易和运输的执行副总裁Rienhardt Matisons表示：“伍德赛德的目标是发展与新奥集团的关系，我们现在计划共同发掘LNG的营销、贸易和运输方面的商机。”
新奥集团最近在舟山启用一个LNG进口终端。两家公司表示，双方也可能在石油、天然气勘探、生产、液化以及再气化项目，以及发电等领域进行合作。
中东石油巨头也来插一手
与此同时，据路透报道，上周四全球最大石油公司沙特阿美与浙江舟山市 政府签署谅解备忘录，包括投资荣盛石化旗下控股子公司浙江石化新炼厂，以及在原油供应、储存和交易方面展开合作。
沙特阿美下游业务高级副总裁Abdulaziz al-Judaimi表示，沙特阿美的最终持股比例将在完成尽职调查后确定。在炼厂开始运营后，沙特阿美预计每日供应17万桶沙特原油，第一艘油轮应该会在12月或1月抵达，具体时间取决于项目何时启动。
上个月，沙特阿美与荣盛集团签署了一项供应原油的长期协议，计划2018年底开始提炼40万桶原油。
与此同时，据路透分析称，美国天然气失去中国市场后将付出沉重代价：首先，美国出口商正在损失大笔资金;其次，美国正在失去最有发展前景的市场;第三，美国LNG生产的战略计划遭受打击。
回想去年特朗普访华期间，中美签订2535亿美金合同，其中四个能源合作项目总金额就达到了1637亿美金，占合同总金额的65%。再想想目前的境况，到底是谁的过错呢？
