规划至2020年新增3座汽车加气站
株洲市规划局相关专家介绍，天然气以甲烷为主，与汽油相比，可减少一氧化碳排放，节省能耗，对于改善城市大气环境、调整能源结构、节能减排有着重要作用。
近年来，株洲市燃气车以及油气两用车辆逐渐增多。根据调研数据，市规划局对我市天然气汽车用气量进行预测，在近期规划中，天然气汽车日用气量为8.80万立方米，远期规划日用气量为10.76万立方米。目前，我国加气站日加气规模基本上在1万立方米左右，这也意味着，我市未来加气站需求量最少需要11座。
近日，市规划局公示了《株洲市燃气发展规划》，规划分近、远两期，近期为2017-2020年，远期为2021-2030年。
在汽车加气站规划方面，从城市空间布局以及加气辐射范围考虑，规划期内，保留现状已建的8座汽车加气站;规划近期新增3座汽车加气站;远期新增6座汽车加气站，1座CNG加气母站，至2030年株洲市中心城区共有天然气加气站18座(含加气母站)。
将建一处船舶专用加气站
专家介绍，在汽车加气站选址上，有一定的规划原则，既要符合城镇规划、环境保护和安全防火的要求，选择在交通便利的位置，又要有效地避开重要公共建筑和人员密集的繁华区。同时，为节约用地，可采取加气站与加油站合建，LNG(液化天然气)加气站与CNG(压缩天然气)加气站合建。
其中，结合株洲市湘江风光带的建设，未来需要考虑水上观光旅游，因此，规划在铜塘湾港区设置一处船舶专用LNG加气站。考虑采用CNG作为管道燃气气源供往周边乡镇及周边地区的CNG加气子站，规划远期在茶园天然气综合站内合建一座CNG加气母站。
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