油气运销部雅克拉末站是原油储存、转运、销售集结地，供热系统为全站提供生产和生活用热。经多次扩建，热负荷逐渐增加，供热半径已达500多米，但蒸汽主管一直未扩大，输送能力不足，阻力大，导致远端压力低，凝结水压头不足。站库内的重油罐区、凝析油罐区、火车栈桥区域回水不畅、蒸汽供应受阻，严重影响原油储存和销售。
同时，站库11个操作间或值班室仍然在使用高温蒸汽供热，供热功率大、室内温度过高，出现“大马拉小车”，不符合节能要求；另外蒸汽经过暖气片时，析出凝结水，发生水击现象，造成气流急剧波动、不稳定，对暖气片造成致命损害，常发生暖气片泄漏、维修。以上问题既对站内正常生产的加热及生活设施的取暖产生了较大影响，又增加了热力设备设施的维修频次，更造成了取暖用水、天然气等自然资源的浪费。
针对这一情况，雅克拉末站技术人员重新设计、改造锅炉回水工艺，疏通蒸汽回水流程；将站内蒸汽供热的操作间或值班室改为锅炉回水供暖，降低室内温度，充分利用回水余热，做到节气节水增效。经过热力工艺核算，在锅炉房北侧回水汇管上增加1台大扬程的回水抽吸泵，抽吸泵送冷凝水至回水罐，疏通所有回水，避免软化水和热量浪费。11个用高温蒸汽供热的操作间或值班室管网切改至现有的热水供暖管网，用锅炉回水余热对全站的操作间、值班室、办公室供暖，维持室温在20℃～30℃。
油气运销部雅克拉末站供热管网优化项目实施后，每年节省水处理费、蒸汽燃料费、供暖燃料费及维修费总计9.3万元。
