该船为集团于去年10月完成收购的子公司-欧洲区域内航运专家Containerships所有。
在鹿特丹港进行的这一前所未有的作业过程中，234公吨的液化天然气被成功注入Containerships Nord轮。
运力为1400 TEUs（20英尺标准箱）的Containerships Nord于去年12月12日加入达飞集团舰队，也是同一批四艘LNG动力船订单中的第一艘船，其余三艘将于未来数月依次交付。
Containerships同时还拥有液化天然气动力集卡车队，从而使达飞集团能够在整个运输周期内全程使用液化天然气作为燃料。
Containerships加强了其对海运业能源转型的承诺
凭借使用液化天然气作为动力燃料，达飞集团子公司Containerships加强了其对保护环境和海运行业能源转型的承诺。使用LNG燃料是一项真正的技术突破，与传统的重油相比，它产生的巨大效益包括：
二氧化碳排放量减少最高可达25%，
硫排放量减少99%，
细颗粒排放量减少99%，
氮氧化物排放减少85%。
作为使用液化天然气为集装箱船提供动力的先驱，达飞将从2020年开始陆续接收9艘22000 TEUs巨轮，以及2艘1400 TEUs集装箱船，所有船舶均配备使用LNG燃料的发动机。
