GTT首席执行官PhilippeBerterottiere称：“距离全球硫排放上限不到一年，监管环境日益严格，特别是在主要贸易港口，船东对我们LNG推进解决方案的兴趣变得越来越明显。”
最近，GTT收到了一份18600立方米燃料加注船的订单，由日本三井公司运营，法国道达尔海洋燃料全球解决方案公司包租。
GTT表示，这艘燃料船将为法国达飞轮船（CMACGM）未来的集装箱船供应LNG。到目前为止，GTT今年已接到11艘新LNG船配套订单。
2018年，GTT船舶订单从21艘增至50艘，同比大增，销售额达到10年来的最高水平。
Berterottiere表示：“未来订单增加的速度将明显取决于新液化生产线的最终投资决定。”
