液化天然气具有低温、可燃、快速变相等危险特性，为了便于运输，船舶货舱内温度需冷却至约-162℃，使天然气由气态变成液态。因此LNG船舶素有“海上超级冷冻车”之称，是进出港船舶中安全维护等级最高的船舶。为了保障LNG船舶航行安全，担负安全维护重任的南通海事局为每一艘LNG船提供“专属”的最高等级水上安全维护，海巡艇在其前后1海里范围内实施“真空”护航，禁止其他船舶驶入航道。同时，加强码头日常巡查，督促业主单位做好应急事故演练及码头关键设备养护，保障了船舶进出港、作业安全无事故。
据统计，自2011年5月24日开港以来，如东洋口港LNG码头已累计安全接卸液化天然气5638万立方、2503万吨，为保障向长三角地区安全平稳供气、特别是冬季保供发挥了重要作用。按照市场平均价格5500元/吨计算，直接经济效益已超1376亿元人民币。放眼全国，洋口港LNG码头船舶接靠频次及货物接卸量均已位列行业前茅。
