Flex LNG在一份声明中表示，公司在去年10月已经募集了3亿美元的股权，为公司船队中13艘第五代二冲程低速大型LNG船提供了充足的资金。因此，Flex LNG将不会进行首次公开募股（IPO），而是直接上市。
Flex LNG首席执行官OysteinKalleklev在公司年度报告中指出，由于LNG产量的高增长以及公用事业使用天然气取代煤炭的需求增加，预计未来几年LNG运输市场将进一步紧缩，特别是在2019年和2020年；与此同时，由于来自美国和俄罗斯的供应增加，航行距离也因此拉长。
Kalleklev补充，Flex LNG目前正在运营4艘高燃料效率的现代化LNG船，此外还有9艘在建新船将在2019年至2021年交付，因此在市场中处于有利地位。
Flex LNG认为，其LNG船船队拥有更加节能环保的推进系统以及比平均水平更大的容积，因此在市场上仍将占据优势。
据了解，在Flex LNG的9艘在建LNG船中，有2艘新船定于2019年交付，5艘定于2020年交付，其余2艘定于2021年交付。
