周一，卡塔尔石油公司表示，除了解决北部气田液化天然气（LNG）扩建项目的运输要求外，该招标还包括目前正在建造并计划于2024年开始实施的来自美国Golden Pass液化天然气出口项目的运输要求。也包括卡塔尔现有液化天然气船队的替换要求。
卡塔尔石油公司总裁兼首席执行官，能源事务国务部长Saad Sherida Al-Kaabi表示：“通过这一重大举措，卡塔尔石油公司开始LNG船建造活动。预计最初交付60家液化天然气运输船，未来十年可能超过100艘新液化天然气运输船。”
卡塔尔石油委托Qatargas代表其执行LNG造船计划。
此外，卡塔尔石油公司上周发布了招标书，用于工程采购和建设其NFE项目4条新的能够生产液化石油气的LNG大型生产线，一个氦气工厂和配套基础设施。已发给三家EPC合资企业：Chiyoda Corporation和Technip France SA; 日本JGC公司和韩国现代工程建设公司; 和意大利Saipem SpA，McDermott中东公司和台湾CTCI公司。
麦克德莫特获得卡塔尔天然气公司的大型合同，用于工程，采购，建筑和安装（EPCI），用于扩建卡塔尔的North Field海上设施。
北部气田位于卡塔尔半岛的东北岸，面积超过6000平方公里，相当于卡塔尔国土地面积的一半左右。这一主要自然资源的开发是卡塔尔经济增长的重要因素。除了用于出口的管道天然气外，从这个巨大的油田生产的天然气被加工成液化天然气（LNG），天然气制油燃料（GTL），天然气凝液（Natural Gas Liquid NGL）及其他天然气相关品。
