这是三菱重工为三菱商事与日本邮船的合资企业Diamond LNG Shipping建造的第三艘SayaringoSTaGE型LNG船。该型船是三菱重工研发的最新LNG船，采用了一种更高效的船体结构和创新的混合推进系统，在减少船舶重量和空气阻力的同时增加LNG运载能力。
“Diamond Gas Sakura”号长293.5米，型宽48.94米，约为73800载重吨，货舱总容积为16.5万立方米。该船在2018年9月15日下水，计划在今年5月完工交付，与三菱重工建造的前2艘同型船“Diamond Gas Orchid”号和“Diamond Gas Rose”一起，运输美国Cameron LNG项目的LNG货物。
据了解，三菱重工开发的SayaringoStaGE型设计采用苹果型储罐，可以在不改变LNG船宽度的情况下增加将近16%的LNG运力，安装了一个连续的钢盖，可减轻船舶重量与航行阻力。与此同时采用混合动力推进系统，较之Sayaendo 1型LNG船节省20%以上燃料，较之更早些时候推出的LNG船节省40%以上燃料。
SayaringoStaGE型LNG船配备了一个结合汽轮机与燃气机的STaGE（Steam Turbine and Gas Engines）混合燃料推进系统，使用一种高效率的再加热蒸汽轮机，以及一种能够使用天然气的双燃料发动机。去年7月，三菱重工交付了首艘SayaringoStaGE型LNG船“Diamond Gas Orchid”号。
