英国对天然气的需求通常在夏季下降,但这个季节有所不同,本月将有创纪录数量的
液化天然气运输船靠岸。进口货物没有显示出放缓的迹象,这将使已经低于5年季节性平均水平的基准价格继续承压。这对工厂和家庭来说是个好消息,因为脱欧给英国经济前景蒙上了阴影。
Wood Mackenzie有限公司研究欧洲天然气主管穆雷说:“我们预计今年夏天
天然气价格将面临巨大压力。全球液化天然气市场强劲,我们仍将有大量液化天然气从亚洲市场转向欧洲市场,我们仍将看到大量液化天然气交易。”
天然气正运往英国和其他欧洲西北部国家,因为这些国家很容易消化全球过剩的货物,同时也能应对日益增长的全球生产热潮。尽管英国的
天然气出口管道本月因维修而关闭,但英国仍在进口这种超冷的大宗商品。作为全球最大的液化天然气消费国,亚洲的液化天然气价格也过低,无法刺激交易商将货物运往东方。
尽管亚洲液化天然气现货价格已恢复了相对于欧洲天然气中心的传统溢价,但美国和西非等大西洋盆地天然气供应商的大部分货物仍销往欧洲。从长期来看,更多的工厂将开始生产液化天然气,从莫桑比克到俄罗斯,许多项目今年已接近做出投资决定。
纽约咨询公司GasVista LLC总裁兼创始人古兹曼说,特朗普今年6月访问英国时,可能会利用欧洲对液化天然气日益增长的需求,在该地区推广美国的天然气。此外,欧盟和美国将于5月2日在布鲁塞尔举行一个论坛,讨论将源自美国页岩气田的天然气输送到德国和希腊等国。
英国主要从最大的出口国卡塔尔,以及尼日利亚和挪威等国进口,但美国正在逐渐成为一个更大的供应国。而英国现在是今年美国液化天然气的十大进口国之一。英美贸易流量的激增对特朗普6月访问英国来说是个好消息,英国将能够借此大肆宣扬美国液化天然气进口的增加,以加强与美国的贸易关系。
自今年3月以来,挪威已将用于管道维护的天然气总出货量减少了约16%,导致流入英国的天然气流量减少,这一比例超过了80%。与此同时,英国的主要出口管道英格兰和比利时之间的互联管道上周末关闭维修,直到5月1日,切断了一条通往欧洲大陆的重要过境路线。
而从美国进口天然气成为英国的一个选择,美国液化天然气出口中,英国只占据3.1%,仍然拥有很大的进步空间。虽然英国对于液化天然气的需求正在随着季节的变化而逐步改变,但现实的需求仍然使得英国继续向美国进口液化天然气。
虽然俄罗斯同样为欧洲国家提供液化天然气,但现实的原因造成欧洲诸国对于俄罗斯出口的液化天然气态度不一,面临脱欧的英国显然不愿意节外生枝。因此,美国液化天然气成为合适选择。