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沪东中华首获全球高难度大型LNG-FSRU改装项目

日期:2019-05-05    来源:船海装备

国际燃气网

2019
05/05
17:36
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关键词: LNG-FSRU 再气化模块 LNG船

    4月17日,沪东中华与全球着名的LNG运输商——挪威Golar LNG公司正式签订一个大型LNG-FSRU(浮式LNG存储及再气化装置)改装项目合同,合同金额超过2.2亿人民币。这是中国企业首次进入全球高难度的大型LNG海工装备改装领域,标志着沪东中华深入贯彻中船集团高质量发展战略纲要,以拓展LNG产业链为核心,在应用产业领域拓展取得重要突破,展现了沪东中华坚持创新引领,推动业务模式由“中国制造”向“中国创造”转变,推进高质量发展的坚定信心。
 
    该项目是将1艘船龄14年的14万立方米蒸汽透平动力推进Mark III薄膜型LNG船改装为一艘新型LNG-FSRU,项目总周期20个月,但改装工期仅为5个月,工程技术难度极大,需要实施“艏部区域加装大型海水加热系统”、“艏部甲板加装再气化模块”、“艉部加装双燃料电站及过量BOG处理系统”、“中部加装燃气供给系统”及“货物区域加装液货总管”等五大高难度的外科手术。
 
    项目承接过程中,沪东中华依托强大的自主开发能力,攻克了1200吨再气化模块集成、天然气高压管线输出、在系泊甲板上方搭载大容量电站与过量BOG处理系统集成式模块等一系列设计难关。尤其是为满足FSRU再气化模块运行的16 MW大容量用电需求,沪东中华在完全没有母型船可供参考的前提下,凭借对LNG 船和FSRU独特性的深刻理解,完成一系列复杂计算,在不改变系泊甲板缆绳布置的情况下,船艉部设计布局一个与原船体结构、管路、电力等各系统完美契合的“电站与过量BOG处理模块”,解决了蒸汽透平LNG船电站容量较小、处理过量蒸发气手段有限的瓶颈,打通了从老旧LNG船“焕发青春”变为FSRU的技术路径。
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