该型船由江南造船自主研发设计，采用LPG双燃料主机，配备轴带发电机，满足新IGC Code、Tier III排放标准和最新SOx排放要求，具有节能环保等特点。按照计划，这2艘VLGC将在2021年第二季度和第三季度交付，并将长期租赁给北欧最大的石油公司挪威国油（Equinor）。EXMAR与挪威国油已经在2017年12月签署了长期LPG运输合同。
Panda系列VLGC为江南造船主打长线产品，目前已先后研发出了78500立方米、82000立方米、83000立方米、84000立方米等全系列的VLGC船型，其中83000立方米和84000立方米两型有十多艘船的交付业绩。本项目顺利签约标志着江南造船在VLGC设计建造领域进一步获得专业气体船东及国际油气公司认可，巩固了江南造船在VLGC设计建造领域的市场领先地位。
据了解，江南造船的这笔订单是为了取代EXMAR在韩进重工菲律宾苏比克船厂撤销的2艘VLGC。不过，由于韩进苏比克今年年初在菲律宾法院申请破产，EXMAR撤销了订单，并开始寻找新的建造商。
