“一季度因受制于管道建设与气田开发等影响，气态天然气的进口增长相对缓慢但是稳健。”中宇资讯分析师孙阳表示，今年冬季中俄天然气管道将投入运营，气态天然气的进口或会有明显增长。
近三年LNG进口明显增加，主要得益于国内对环境保护的重视。不过一季度LNG进口增长率为20.6%，相比去年一季度59%的高增速来说，增速有所放缓。“这主要是由于基数较大导致增长率有所放缓。此外，LNG经过前期的跟风发展，目前已进入较为理性的发展阶段。且近两年国内管道建设提速，各地对调峰设备的重视程度增加，对进口LNG的紧迫性减弱。”孙阳表示。
孙阳认为，二季度作为从春入夏的季节，气温逐步升高，天然气下游气耗逐步减少，因此按惯例整体进口会有所下降。且中亚天然气管道通常会选择在6月份的天然气淡季进行管道检修，因此天然气进口量会进一步收紧。
“由于我国目前天然气储存能力偏弱，LNG接收站在进口LNG的过程中充当着极其重要的角色。”隆众资讯分析师沙文波表示，截至目前我国已建成LNG接收站21座，LNG接收总能力为6480万吨/年，还有63个在建项目。接收站接卸能力的不断增加也保证了我国LNG进口量的稳步增长。
金联创天然气高级分析师孙雪莲表示，二季度中国天然气进口同比增速或将回落，进口量或将在2442.7万吨左右。
“二、三季度是我国天然气的消费淡季，由于二季度国内温度偏高，终端用户对天然气的消化能力偏弱。并且管道气供应充足以及产销储运各个环节在进一步完善，消费淡季供需矛盾比较尖锐，国内LNG进口商销售压力偏大。”沙文波表示，面对需求偏弱的大环境，进口商理性操盘，为保证液位的有效控制，预计二季度我国LNG的进口量环比将有所下降。
值得注意的是，中国LNG的进口依存度不断上升。2018年LNG的进口依存度为43.44%，2019年第一季度LNG的进口依存度为44%，而2010年LNG的进口依存度仅为12%。受中国采购LNG增量刺激，LNG进口价格也逐步提升、2017~2018年冬季的“气紧”、市场对2018年价格预期过高，并且国内市场要保证冬季天然气供应，这些都助推了2018年进口LNG的价格。孙阳认为，由于2018年价格过高，2019年国内进口企业相对谨慎，进口LNG价格开始下滑。气态天然气的进口价格相对稳定，不过也受进口LNG价格走高影响有一定幅度的提高。“今年以来，受国际天然气现货价格高企以及国际原油价格走高影响，中国进口天然气价格随之上涨。”孙雪莲表示。
孙阳认为，随着未来LNG接收站与国内管道完成对接，同时国内管道实现互联互通，我国对天然气进口的应变能力增强，将更有利于与国外企业商谈价格。一旦天然气进口价格有一定改善，刺激国内企业进口，使国内天然气具有经济优势，天然气作为清洁能源的推广将更加水到渠成。
