据了解，6月10日，这艘名为Valencia Knutsen ，173,400-cbm的LNG船舶凑够这艘60万吨的巨型FLNG上接下了缆绳，并在两艘拖船引导离开了该设施。
要知道，这第一批货的运出堪称非常的不容易。这第一批货是在做出最终投资决定8年后，Prelude FLNG抵达两年多后才最终被运出。
该轮抵达时的吃水为9.4米，而根据船讯网为信德海事网提供的资料显示该轮离港时的吃水已经更新到了11.6米，意味着该轮应该是满载离的港。
虽然该轮还没有最终给出目的地，但是从航向上看该轮正在前往亚洲市场。
Shell天然气和新能源综合主管Maarten Wetselaar表示:“我们第一批液化天然气已经从Prelude FLNG安全离开。所有相关人员都应为达成这一重要里程碑所做的工作感到自豪。”“Prelude是我们全球投资组合的一个组成部分，在满足全球客户对更多和更清洁能源日益增长的需求方面发挥着重要作用。”
壳牌持有Prelude FLNG 67.5%的股权，日本Inpex持有17.5%，韩国LNG买家Korea Gas Corp持有10%，台湾中油公司持有5%。Prelude FLNG预计年产LNG360万吨，凝析油130万吨，液化石油气LPG40万吨。是有史以来最大的海上浮式LNG开采设施。首批液化天然气出口货物将使Prelude FLNG作为全球第四个FLNG载入史册。
Wood Mackenzie高级分析师丹尼尔•托勒曼(Daniel Toleman)表示:“Prelude交付第二批和第三批货物的速度有多快，以及产量能否达到平稳水平，将是该设施运营是否成功的一个关键指标。”
另一艘名为Methane Julia Louise ，17万立方米已经在达尔文港等待了数周，业内人士也提到，这艘船可能将会到Prelude运送下一批货物。
