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中国船队将亮相LNG运输

日期:2006-08-24    来源:本站整理  作者:佚名

国际燃气网

2006
08/24
15:17
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关键词: 中国 船队 亮相 LNG 运输

    在广东LNG(液化天然气)项目实施之前,国内尚无LNG运输船,也从未开展过LNG 海上运输服务。现在,这两个空白均被中国巨头企业填上:招商局集团与中远集团合资打造了中国第一支LNG船队,以离岸价(FOB)方式承担广东LNG项目的液化天然气运输,中国航运业正式加入到LNG产业链中,其在国际航运界的地位也进一步提升;上海沪东船厂则在LNG专用船的生产方面成功夺标。
LNG 运输船中国造
LNG 运输船是业内公认的技术含量最高、附加值最高、难度最大的货轮,被誉为世界民船建造皇冠上的“明
珠”。在广东LNG 项目中,为实现“国船国造”目标,引入了国内造船企业参与竞标,上海沪东船厂在招标中最终
胜出,从而为中国造船工业争取到一个重要的发展机遇。
据悉,广东LNG项目一期工程需要两艘14.7万立方米的LNG船舶,目前正在上海沪东造船厂建造。第一艘国产的LNG船舶将于2007年底完工并交付使用。这种专用船价格不菲,据说一艘就要2亿美元。
航运“双雄”联袂出手
LNG运输是衡量一个国家是否具有国际航运水平的重要标志,中国航运企业在此领域一直无所作为。但中国老牌航运企业—— 招商局集团极为关注LNG运输,希望能在这个市场上展现中国船队的风姿。
早在1998年,招商局集团就派出专人积极跟进广东LNG项目,并于1999年6月与中远集团达成合作协议,实现国内运输企业的强强联合,共同参与广东运输项目的竞争。
    2000年10月,招商局、中远集团作为运输项目的中方发起方,成立了代表委员会。2001年底,国家计委正式批准由中远集团、招商局集团负责组织广东LNG运输项目招商,具体实施工作由中方筹备办公室执行。
2003年12月19日,招商局集团、中远集团与国开行签署3.0187亿美元的广东LNG(液化天然气)运输项目贷款合同,双方结成广东LNG进口试点项目的中方运输方,以离岸价(FOB)方式承担该项目的液化天然气运输。
作为广东LNG项目的重要配套项目,LNG运输项目总投资4.025亿美元。招商局和中远是中方发起人。外方股东则包括伍德赛德能源有限公司、BP澳洲、壳牌澳洲等世界知名企业。据介绍,广东LNG运输项目的融资采用无追索的项目贷款,这在我国运输业融资中属首例,贷款年限23年。
合力打造LNG船队
有专家表示,广东LNG运输项目是我国首次建造液化天然气运输船舶并承担中国第一个LNG进口运输任务,是发
展我国LNG专业运输船队的起步项目,对推动中国运输业和造船工业的发展,保证国家能源供应的安全性和可靠性具
有重要意义。
招商局集团已把LNG运输上升为集团层面的战略目标之一。据该集团有关负责人介绍,进口LNG是一项复杂的项目工程链,牵涉上、中、下游多方利益和配套产业的发展。这其中,运输项目无疑能给航运公司带来长期、稳定和较高的回报。正是基于对LNG运输的乐观判断,招商局携手中远集团形成一个“中国军团”,最终成功取得了以中方为主导的运输权。
目前,这两家集团除拿下广东LNG项目外,还正式开展了福建项目。据悉,双方下一步将参与山东、上海等地的
LNG运输项目,合力打造一支颇具规模的LNG 船队,进而参与国际LNG运输行业的竞争。
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