近日，中船黄埔文冲与天津西南海运有限公司签订的一艘绿色环保型9500方多用途气体运输船建造合同正式生效。
天津西南海运公司是黄埔文冲的老客户，曾在黄埔文冲建造过2艘12800吨沥青船，现运营状况良好。此次双方携手进一步见证了彼此深厚的友谊，同时也对公司未来的战略转型发展具有重要意义。
随着全球IMO硫排放限令法规生效在即以及中长期的碳排放要求，清洁能源和燃料越来越受世界各国青睐，近些年全球天然气贸易特别是液化天然气海运贸易量保持快速增长，大型LNG等气体船作为国际气体贸易运输的主力装备，其新造订单成交量连续两年处于高位，而小型多用途气体运输船(小于50000方)作为大型气体项目产业链的必要延伸和补充，承担中短程运输，包括大型气体船的二程转运和区域性贸易运输，终端用户包括气体加注站、燃气发电站、偏远地区的气体供应等，市场对其关注热度明显提升，因此小型多用途气体船市场前景可观、潜力巨大。
黄埔文冲在中小型支线集装箱船和挖泥船方面一直牢牢占据市场和技术的领先地位，但随着鉴于排放法规日趋严苛以及挖泥船市场的逐渐饱和，黄埔文冲必须持续攻克技术高地、抢占市场先机，因此建造绿色环保型高技术和高附加值产品，保持黄埔文冲在中小型产品质量、技术方面的优势，是黄埔文冲转型发展的关键一环。该小型多用途气体船项目的各项技术要求、性能参数、船舶尺寸、吨位都与黄埔文冲的建造设施和技术能力相匹配，适合黄埔文冲转型发展的需要。同时通过建造交付的一系列双燃料1400TEU集装箱船项目，公司完善了一批有关气体系统的施工指导文件，同时也培养了一批素质过硬的管理、技术及施工人员，在LNG不锈钢管施工、安装工艺和供气系统安装调试上也积累了宝贵经验，黄埔文冲具备相应的技术实力保障该项目的顺利建造交付。
该气体船项目也是我国华南地区第一艘LNG双燃料多用途气体运输船，黄埔文冲作为华南地区最大的船舶企业，承接该项目不仅将填补我国华南地区LNG双燃料多用途气体运输船建造的历史空白，同时也将巩固黄埔文冲在中小型船舶产品领域的技术领先地位，为公司进一步聚焦绿色环保船型、提高技术和高附加值的船舶产品建造实力方面具有重要意义，该项目的承接将为黄埔文冲的转型发展奠定基础。
