通过理论研究总结，速度管直径38.1mm，小环空直径60.3mm,以井深2800m计算，速度管气井38.1管径容积为2.2方，89小环空容积为9.6方；60管柱气井—60.3油管容积5.6方，177套管为48方，由于在举深过程中压力和深度成线性关系，所以同样的液体汇集在细管柱中会形成很大的压力，对于举深压力需求很大，尤其对于速度管水淹井，不到2方的积液完全汇集在速度管可以形成超过20MPa的液注压力；这就是导致我们对于此类气井无法举升复产的主要因素；所以我们通过研究总结要改变旧有气举模式，利用套管充压（小环空），井口7号阀连接排液罐车的流程。
今年6月开始新工艺首次在PG9井实践应用，PG9关停两年，多次气举未成功，压力均达到20MPa未见成效;采用新工艺方法，速度管加载1.8h，压力达到12.5开始出液，共计出液6方，成功复产。
之后此项新工艺方法推广普及，速度管水淹井气举成功率从20%，提高到90%，气举单井排液量更是从0.5方上升到3.5方，而且新技术工艺的应用降低了排气压力的需求，提高气举高压作业安全性，同时提升了作业效率。
此项工艺方法应用后，累计开展速度管水淹井复产10次，成功复产9口，排液效果达到100%，累计排液41方，同时此项工艺方法推广应用于高产液60管柱水淹井，使5口之前多次长时间套管充压达到20MPa依然无法举通的水淹井，通过此项工艺方法，在平均3小时之内成功复产，举出积液单井最多27方，成效显著。
此项新技术工艺的改进与应用，在大牛地气田突破了速度管水淹井复产的技术瓶颈和高产液水淹井复产难题，提升了复产效率和排液效果，达到了增产排液和提质增效的目标。
