继20世纪90年代瓦锡兰引进双燃料发动机技术之后，液化天然气（LNG）已成为一种切实可行且具有吸引力的船舶燃料。近年来，全球LNG燃料加注基础设施迅速扩张，这为在船舶与海洋工业领域更大规模地应用纯天然气发动机奠定了基础。
瓦锡兰海洋业务部船舶产品经理RasmusTeir说道：“高效的瓦锡兰31SG为船东和运营商提供了一种降低成本并提高环境可持续性的、切实可行的方式，推动着行业向前发展。纯天然气和稀薄燃烧技术可以进一步优化热效率，减少温室气体排放，同时方便适应液化石油气（LPG）等替代性重型气体燃料。”
瓦锡兰在纯天然气稀薄燃烧技术方面不断突破新纪录，在要求苛刻的陆基能源市场应用中成功交付了1800多台发动机，且已累计运行3700万个小时。2017年瓦锡兰面向能源市场推出瓦锡兰31SG纯天然气陆用发动机，且目前正以此为基础为船舶客户提供可靠的、低生命周期成本的纯天然气解决方案。
混合动力推进技术的日益普及为纯天然气发动机提供了更多机遇。瓦锡兰31SG船用发动机可完美适合混合动力应用，因为它不仅能够达到惊人的热效率，还能降低投资成本，由此抵消掉额外的能源储存成本。瓦锡兰31SG与电池组搭配使用可进一步增强可靠性，同时确保系统达到最佳总体效率。
瓦锡兰的这项最新开发成果符合公司的目标，即截至2020年将燃气发动机的温室气体排放量在2015年水平的基础之上减少15%。
