据悉，新奥8500立方米LNG燃料加注船是首艘由国内船厂总包建造的全球最大的C型货舱专用LNG燃料加注船。船舶总长约119.3米，型宽19.8米，型深11米，设计吃水5.9米，结构吃水6.5米，是一艘单桨、双燃料主机驱动的适合无限航区航行的半压/全冷式LNG加注船。
该项目船未来将主要依托于新奥舟山LNG接受及加注站码头从事LNG燃料加注业务。新奥舟山LNG接受及加注站作为我国第一个获批并取得国家及地区加注许可，可为国际航运船舶加注LNG燃料的项目，也是中国首个民营企业投资建设的LNG接收及加注站项目，新奥舟山LNG接收及加注站项目的码头泊位、加注设施配套齐全，在国际航运市场具有较大影响力，是国际LNG船舶进入中国乃至亚洲的加注首选。该项目未来将与舟山母港实现加注互补，在提升加注和分拨能力的同时，也增加了市场的辐射范围，可更好地服务于国际、国内LNG燃料加注市场。
