Balearia表示，改装完工之后，“Bahama Mama”号将成为公司船队中第5艘能够使用LNG作为燃料的船舶。
“Bahama Mama”号的改装工作包括安装2个LNG燃料储罐以及LNG发动机改装，LNG燃料储罐将位于上层甲板的船尾区域，每个储罐能够容纳140立方米的LNG燃料。
此次改装是Balearia实现未来2年运营9艘LNG动力船项目的一部分。这9艘LNG船包括3艘新造船，其中2艘已交付，分别为“Marie Curie”号和“Hypatia de Alejandria”号；以及为现有6艘渡船改装LNG动力。
截至目前，Balearia已经完成了前2艘渡船的LNG动力改装工作，这2艘船分别是“Napoles”号和“Abel Matutes”号，“Bahama Mama”号则是其中第3艘。另外3艘“Martin i Soler”号、“Sicilia”号和“Hedy Lamarr”号的改装工作将在明年进行。
Balearia这6艘渡船改装工作总投资约为7200万欧元（约合7900万美元），其中20%将通过欧盟连接欧洲基金（CEF）支付。连接欧洲基金自2014年1月起实施，旨在为交通、数字和能源领域的重点项目提供资金支持。
