这条名为“Balticconnector”的管道将帮助芬兰实现天然气供应多样化（目前芬兰的天然气供应完全来自俄罗斯），而且还可以向波罗的海国家输送天然气，这些国家的天然气来自俄罗斯以及立陶宛的克莱佩达液化天然气 （LNG）终端 。
虽然这条管道将输送部分俄罗斯天然气，但它主要是由欧盟资助的项目，欧盟承担了其3亿欧元（3.3081亿美元）成本的75%，该管道所有者，芬兰Baltic Connector公司以及爱沙尼亚Elering公司承担剩余部分。
在开通之时，由于没有其它来自欧洲的管道供应，Balticconnector将只能从俄罗斯位于芬兰和波罗的海的入境点输送天然气，从克莱佩达终端再气化LNG，或从拉脱维亚 Incukalns储存天然气。
由于俄罗斯在芬兰和波罗的海地区有不同的供应合同，它们之间的价格各不相同，储存的天然气价值与季节和天气有关，而LNG价格则跟随全球市场。丰富而廉价的LNG已经降低了俄气在更广阔的欧洲市场份额。
该管道所有者告诉路透社，为了与LNG竞争，俄气可能不得不改变其在芬兰的定价。
Elering市场开发经理Erkki Sapp表示： “俄气的供应合同因国家不同而不同，这些合同之间也存在竞争，俄气在该地区的进口能力比LNG更强。”
Baltic Connector首席执行官Herkko Plit也预计俄气会降低价格，他告诉路透社：“还记得在克莱佩达的终端开放时发生了什么吗？俄气降价20%，俄气作为芬兰-波罗的海市场的一个积极参与者，该公司可能会相应地调整价格。”
