他在FICCI天然气基础设施会议上说：“要达到占能源篮子15%的份额，每天的天然气消耗必须增加到6亿标准立方米。”
他说，目前的消费包括国内生产的80-90 mmscmd，其余的则来自进口。
他说：“用于满足需求的天然气基础设施建设将花费600亿美元，”他说。
这项投资用于建设LNG进口站，铺设管道和扩大城市燃气分销网络，从而提高了该国无污染燃料的使用量。
普拉丹说，天然气具有清洁和廉价燃料的双重优势(与柴油和炉油等液体燃料相比)，可以帮助印度成为向“低碳未来”过渡/过渡的燃料。
印度目前每年有3880万吨的液化天然气(LNG)进口终端容量。他说，在未来3-4年中，这一数字将扩大到5250万吨。
此外，还将铺设另外的14,700公里的天然气管道，以扩展现有的16,800公里的网络。
他说，用于向汽车销售CNG和向家庭销售管道炊事用天然气的城市燃气配送网络正在扩大到全国70%的投资，投资额为12亿卢比。
此外，正在计划建立5,000个压缩生物气工厂，将农业和市政废物转化为天然气。他说，到2023年，这些装置的产能将达到1500万吨，他补充说，已经发布了将近500家CBG工厂的意向书。
他说，在天然气领域的燃料投资方面，政府正在合理调整天然气网格的关税结构，并建立天然气交易交易所或枢纽。
印度是仅次于美国和中国的世界第三大能源消费国。根据《 BP能源展望2019》，到2040年，印度的能源消耗将从目前的6%跃升至11%。
预计到2020年，它将成为中国最大的能源增长市场。
