切换行业
交付后，该船将停靠在法国马赛-福斯港。
这艘燃料船由极具实力的亚洲大型船舶专业公司建造，将有18,600立方米的容量，长度约135米，并将配备法国公司GTT提供的Mark III膜密封系统。
这艘船是专门为向地中海地区的各种船只供应液化天然气燃料而设计的，包括集装箱船、油轮、渡轮和大型游轮。船将使用液化天然气作为推进燃料，并且将挥发出的气体重新液化。
这艘新建造的燃料加注船将由MOL公司和马赛的Gazocean公司联合运营。
日期：2020-01-10 来源：中国石化新闻网
能源资讯一手掌握，关注 "国际能源网" 微信公众号
看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发文章
扫码关注
国际燃气网声明：本文仅代表作者本人观点，与国际燃气网无关，文章内容仅供参考。凡注明“来源：国际燃气网”的所有作品，版权均属于国际燃气网，转载时请署名来源。
本网转载自合作媒体或其它网站的信息，登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。如因作品内容、版权和其它问题请及时与本网联系。
正在加载...
