1月14日下午，卡塔尔天然气公司首席运营官阿赖·阿布·贾巴拉一行造访沪东中华，沪东中华党委书记、董事长陈建良，LNG船总建造师何江华等热情接待。
自从卡塔尔石油公司自2019年公布百艘LNG船订造计划后，这笔巨额订单的走向一直受到业内强烈关注。
卡塔尔石油的百艘LNG船是为了满足卡塔尔天然气公司LNG液化项目扩建以及美国Golden Pass LNG项目的需求。卡塔尔石油曾在韩国三大船企订造过大量LNG船，加上韩国是LNG建造大户，因此韩国船厂被极为看好。不过，中国和日本船厂也有LNG船建造经验，此次卡塔尔高层造访沪东中华是否能促成后续订单引人关注。
陈建良介绍，沪东中华是全球最大造船集团——中国船舶集团公司旗下核心骨干造企，中国唯一大型LNG船建造企业。卡塔尔天然气项目是沪东中华最为重视的项目之一。与卡塔尔天然气的合作，将是向世界展示沪东中华实力，展示中国制造水平的又一个舞台。沪东中华愿为促进卡塔尔能源经济开发，推进中国“一带一路”建设添砖加瓦，实现双方互利共赢。
沪东中华在LNG领域深耕20多年, 已建成大型LNG船22艘。2019年突破核心技术，成为行业内唯一同时建造No.96、MARK III两种薄膜型LNG船的企业。具备LNG运输、存储、加注等全产业链装备的设计、制造、维修和改装能力，形成了年交付8~10艘大型薄膜型LNG船的产能，成为世界先进大型LNG船专业化开发、设计、建造的典范。
贾巴拉在参观生产现场后表示,中国是卡塔尔重要的合作伙伴，中国的LNG需求保持旺盛，储运装备市场非常广阔，日益繁荣的LNG贸易和运输使得LNG储运装备制造站在了市场的“风口”,LNG市场的未来在中国。沪东中华是LNG全产业链发展中的佼佼者，LNG船设计建造实力雄厚，卡塔尔天然气非常希望与中国船舶集团和沪东中华开展合作，推出全球最具竞争力的LNG运输船。
卡塔尔天然气公司高层造访沪东中华，目标很明确，是为该公司的LNG船来考察船厂的。至于作为中国唯一可以建造大型LNG船的船厂，最终沪东中华可以从韩国船厂手里“夺得”几份订单，让人期待。
