7月9日，中国企业参与承建的塞浦路斯瓦西利可港（Vassiliko Port）LNG终端项目正式启动，这是塞浦路斯最大的能源项目，总预算高达5亿欧元（约合人民币39.54亿元）。
该项目的合作伙伴包括中国石油管道局工程有限公司、中国船舶集团旗下的沪东中华造船（集团）有限公司、挪威Wilhelmsen Ship Management Limited和希腊Metron S.A.，将负责为塞浦路斯建造一座LNG终端，包含1艘浮式储存再气化装置（FSRU）、1座用于FSRU系泊的码头、码头燃气管道以及相关基础设施。这将是塞浦路斯首个LNG FSRU项目。
塞浦路斯总统阿纳斯塔出席了在瓦西利可港举行的项目启动仪式。他在仪式上表示，中国企业参与承建的LNG终端项目是塞浦路斯目前最大的能源项目。中国驻塞浦路斯大使——黄星原应邀出席，李耀辉商务参赞陪同参加活动。
这一LNG FSRU项目位于塞浦路斯第二大城市利马索尔附近的Vassilikos港，建设工期24个月。项目总预算为5亿欧元，其中工程建设为2.9亿欧元（约合人民币22.94亿元），运维费用为2.1亿欧元（约合人民币16.61亿元）。此前，以中国企业为首的联盟已经签署了价值2.9亿欧元的项目建设合同。
据了解，塞浦路斯LNG项目的FSRU将使用“Galea”号LNG船改装而来，从2021年开始运营，为期25年。克拉克森的数据显示，“Galea”号是一艘136967立方米LNG船，建于2002年，IMO号9236614，原本由壳牌子公司Shell Tankers (Singapore) Pte. Ltd所有，在去年12月以未公开价格出售给塞浦路斯利益方。
交付后，这艘存储容量为125000立方米FSRU将永久停泊在Vassilikos湾，它将能够从12万立方米至21.7万立方米LNG船上卸载LNG。
据了解，该项目计划在2022年年初完工。项目融资包括由欧盟Connecting Europe Facility（CEF）融资工具提供1.01亿欧元拨款以及来自欧洲投资银行和欧洲复兴开发银行的低息贷款，塞浦路斯电力局也将出资4300万欧元。
该项目是塞浦路斯能源战略的重要组成部分，也是塞浦路斯达成欧盟减排目标、提高天然气发电比例的重要一步。在项目建成之后，这座LNG终端将帮助塞浦路斯当地减少30%的碳足迹，将利用运抵的LNG变换为天然气取代原油提供给发电厂，帮助减少约15-25％的发电成本。
除了中国企业之外，参与竞争塞浦路斯项目的还有另外两组联盟，其中之一是由商船三井、三星C&T、浦项制铁（Posco）E&C和大阪燃气公司等日韩企业组成的团队，另一组则是由希腊船东GasLog、西班牙Enagas以及意大利气体基础设施公司SNAM组成的欧洲企业团队。
塞浦路斯天然气公共有限公司（DEFA）与外部行业专家（其中包括经验丰富的技术、法律、商业和金融专家）合作，进行了漫长而复杂的招标，最终选中了以中国企业为首的联盟作为优先竞标人。按照DEFA的标准，优先竞标人必须满足一系列质量、数量和财务标准，以便证明其有能力按照DEFA为塞浦路斯天然气市场基础设施发展制定的高标准执行。
