8月6日，是新奥一年一度司庆日，如此重要节日，自然要有点大动静。
8月5日，新奥集团正式官宣新奥集团与SK E&S完成新奥舟山LNG接收站10%股权的交割，SK E&S成为舟山LNG接收站公司股东之一！
而仅仅过一天，8月6日一大早，新奥舟山接收站海底外输管道正式接入浙江省网，并实现外输供气。
先出四个2，再接个放出王炸，坚守八年，烟花盛放！
舟山接收站外输管道，正式接入送气！
据说新奥开始跑接收站立项是在2012年。
历时三年，2015年，新奥终于拿到国家能源局关于浙江舟山液化天然气(LNG)接收及加注站项目核准的批复。
2016年，各项手续基本没问题后，新奥舟山接收站开始紧罗密布开建。
作为第一个入局接收站吃螃蟹的民营资本，其实舟山这个码头布点并非上佳之选。
舟山接收站要想气化后通过管道运出，就不得不建设一条海底管道与浙能合作从宁波上岸，这条外输管线应该是目前国内接收站外输管线中建设难度最大的也是投资规模最大的，全场81千米，海域部分就有59.3千米。
2018年10月，历经两年的建设，舟山接收站一起正式投产，新奥组织了一次盛大的开工仪式，可谓高朋满座，包括浙江省政府、中集集团、浙能集团、中石油、中石化、中海油、雪佛龙、道达尔、SK等纷纷到场祝贺。
不过，海底外输管道一直到了2019年6月才正式开工。
令人意想不到的是，新奥用了不到一年时间，便干完了这条难度极高的管道。
2020年5月31日，新奥舟山LNG外输管道项目完成长白虾塘段穿越施工，标志着外输管道已实现全线物理连通。
而正式通气时间，新奥显然与浙江省网精心商议过，选择了2个多月后新奥司庆日。
8月6日早上8点06分，浙江省级天然气管网宁波镇海动力中心站运行人员缓缓开启进站阀门，来自舟山LNG接收站的天然气经过81公里的甬舟海底管道汇入省级天然气管网。此次作业标志着浙江省网引进“第八大气源”，有力提升全省天然气供应保障能力，更好满足人民群众用气需求，为我省落实“六保”“六稳”任务提供坚实的能源支撑。
浙江省级天然气管网原有西一气、东海天然气、川气、西二气、宁波LNG、丽水36-1气、新天煤制气等七个气源。随着近年来浙江省“清洁能源示范省”建设的不断推进，天然气消费比重逐年递增，LNG已成为浙江天然气供应的重要来源。
本次试运行的舟山LNG管道起于新奥舟山LNG接收站，途经舟山本岛及相关岛屿，止于宁波镇海，其中海域管道长度59.3千米，陆域管道长度21.7千米，管径1016毫米，最高运行压力9.9兆帕，将具备年输气80亿方的供气能力。
坚守八年后，外输管道正式对外通气，舟山接收站彻底满血活了。
浙江省网改革的背后大赢家
在此之前，2020年6月11日，浙江省组织召开了全省天然气体制改革电视电话会议，并举行了省内天然气上下游直接交易暨管网代输试点三方交易意向书签约仪式。
浙江发改委做的关于上下游直接交易的介绍里，上游资源方便明确包含了舟山接收站，除此之外便是三大油了。
而同时，新奥仍在加大浙江下游投资并购力度。
6月份，新奥在浙江再次落子，成功中标温州瑞安市管道燃气特许经营权，并于近日签订《瑞安市（6 区域）管道燃气特许经营项目合作协议》，加上2019年底成功收购控股浦江高峰燃气，自此在浙江拥有城市燃气升至18家。
同时，新奥在几年前布局入股的嘉兴燃气也在今年4月向港交所递表，6月19日，嘉兴市燃气集团股份有限公司IPO已经通过港交所主板聆讯。尽管新奥并非控股，但料想作为股东方谈谈嘉兴燃气采购舟山接收站气源的合作应该不是难事。
在外输管道正式通气后，舟山接收站的气将可以通过浙网直接送达到新奥在浙的项目公司，而同时借助国际LNG价格下跌的契机，舟山的气出售给浙江其他燃气企业也是具备明显的竞争力。
6月10日，中金公司邀请新奥能源参加了2020年中期策略会，会上管理层与投资者做了深入的交流：
“新奥能源2020年计划利用集团公司的LNG码头资源进口约200万吨LNG，年初至五月底已进口约72万吨（其中40万吨来自长协，32万吨来自现货）。公司表示，长协LNG到岸价格约为4-4.5美元/百万英热单位（约为1元/立方米），现货LNG到岸价格约为2美元/百万英热单位（约为0.5元/立方米），两者均远低于公司平均门站价格1.8-2.0元/立方米。”
长协1元/方、现货0.5元/方，如果真是这样一个价格，即便与三大油PK，估计也丝毫不落下风。
在浙江省网改革的背景下，新奥这次似乎要浪的飞起！
