8月7日,沪东中华为日本“K”LINE航运公司建造的两艘79960方LNG(液化天然气)运输船项目的首制船正式开建。该型船是全球最大的浅水航道第四代LNG船,由沪东中华自主设计建造。总长239米,型宽36.6米,采用高效的低速双燃料柴油机直推系统。
该型船具有三大特色:浅水航道适航性强,独特的设计吃水低于9米,可以通达东南亚广大沿海区域,进入我国珠江、黄浦江和长江中下游等内河航道;装卸货吞吐能力强,吞吐作业时间比常规17.4万方LNG船可以缩短20%,可实现在LNG岸站一个工作日内的靠离泊;高度灵活的转运兼容性,可实现从3万方小型LNG船到17.4万方大型LNG船广泛船型范围之间的液货转运。
随着中国首款江海联运型LNG船开建,标志着沪东中华以拓展LNG产业链为核心,在应用产业领域拓展取得重要突破,推动业务模式由“中国制造”向“中国创造”转变。